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Vuelo de Santiago de Chile a Florianópolis

Preguntas frecuentes sobre reservas de vuelos a Santa Catarina

  • ¿Cuánto dura el vuelo a Santa Catarina?

    Un vuelo directo tarda un promedio de 14h 48m desde Chile a Santa Catarina y cubre una distancia de 3587 km. La ruta más popular es Santiago de Chile - Florianópolis y el tiempo promedio de vuelo es de 3h 10m.

  • ¿Cuál es el vuelo más barato a Santa Catarina?

    El vuelo más barato a Santa Catarina desde Chile encontrado en las últimas 72 horas tiene un precio de $55.957 (ida) y de $146.093 (ida y vuelta). La ruta más popular es desde Santiago de Chile a Florianópolis y el vuelo más barato encontrado para esta ruta en las últimas 72 horas costaba $146.093.

  • ¿Qué aerolíneas vuelan a Santa Catarina?

    LATAM Airlines, Sky Airline y Delta son las aerolíneas con más frecuencia de vuelos desde Chile a Santa Catarina.

  • ¿Cuáles son los destinos más populares en Santa Catarina?

    Según las búsquedas de vuelos de KAYAK, el destino más popular es Florianópolis (99% del total de búsquedas a Santa Catarina). El siguiente destino más popular es Navegantes (1%).

  • ¿Cómo puede ayudarme la herramienta de predicción de precios de KAYAK a elegir el mejor momento para comprar?

    La herramienta de predicción de precios de KAYAK usa datos históricos para determinar si el precio para un destino puede cambiar en los próximos 7 días, para que los viajeros sepan si reservar o esperar.

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Las mejores aerolíneas de 4 con vuelos a Santa Catarina

 
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7,8
Copa AirlinesCalificación general basada en 2617 opiniones
8,1Abordaje
7,2Entretenimiento
8,3Tripulación
7,3Comida
7,7Comodidad
Opiniones de la aerolínea

Nuestro vuelo se canceló por el problema de los Boeing y el fuselaje que se desprendió en vuelo en la aerolínea Alaska. La gente en tierra fue diligente para embarcarnos en un vuelo que salía 30 minutos antes del nuestro. Respetaron los asientos Business que habñiamos comprado y tidi estuvo excelente.

10,0 - ExcelenteFrancisco, ene. 2024SCL - PTY
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Nuestro vuelo se canceló por el problema de los Boeing y el fuselaje que se desprendió en vuelo en la aerolínea Alaska. La gente en tierra fue diligente para embarcarnos en un vuelo que salía 30 minutos antes del nuestro. Respetaron los asientos Business que habñiamos comprado y tidi estuvo excelente.

Llamar para embarcar desde grupos del fondo hacia adelante ! así no se genera un caos o subir . Suben las personas del fondo primero y así hasta las primeras filas en turista. Gracias

Más que a otros viajeros, uds. deben ser los interesados... No me gustó el trato de su trabajadora del Counter, Washington-Panama...poco amable, imperativa...parecía molesta por algo,...sus problemas debe dejarlos en casa y tratar mejor a los clientes...

Ventajas: "Todo bien sin demoras,la comodidad es lo que hay."
Desventajas: "Los asientos"
Desventajas: "Nunca partimos. La línea aérea sibrevendió el vuelo. No solo eso, pasaron adelante a una pareja que llegó una hora más tarde que mi esposo y yo. A ellos les dieron los dis asientos disponibles que habían. Triste como juegan con nuestras vidas."
Ventajas: "El entretenimiento individual y la comodidad delos asientos de mexico a Panamá"
Desventajas: "Mejorar en entretenimiento y la comodidad de Panamá a Santa Cruz"

Debería mejor la variedad de alimentación e un poco mas en cantidad, cada vez más se reduce las cantidades. Sempre lo mismo eliminación.

Me gusto la atención, el check in y la comunicación del capitán. No me gustaron los asientos, podrían colocar mejores poltronas en Premium economy en lugar de solo dejar el medio liberado. La comida podría ser un poco más generosa para un vuelo de tres horas. El resto todo perfecto.

Tuvimos un retraso de 5hs en el vuelo, por temas de mantenimiento de ultima hora del avion.

El avión olía a orines y cigarrillo. Insoportable. Sillas en mal estado. Puerta de compartimiento de maletas se salia de la bisagra. En fin.

Ventajas: "Pagué un asiento y aún así me lo cambiaron por uno en la cola del avión, uno de los peores asientos."
Desventajas: "La atención"
Ventajas: "ON TIME PERFORMANCE, GOOD CUSTOMER AND BEST HEALTH AND SAFETY MEASURES"
Desventajas: "mandatory use of surgical mask or KN95"

Los asientos no reclinables en un vuelo nocturno son demoledores e inhumanos.

Experiencia mala .Aviones incómodos.Se comportan cómo LowCost .Cambian los vuelos, horarios etc .No la recomiendo.

Es de los mejores vuelos que he tenido puntual seguro cómodo barato muchas gracias

Creo que fue una experiencia relativamente buena, pero si se nota la parte de lowcost en la aerolínea Ya no dan comida y no hay entrenamiento

Una tortura china de 2.5 horas por el espacio mínimo entre las sillas y el servicio perdón atraco a bordo con el precio de los alimentos

Avianca ha pasado a ser una aerolínea de bajo costo en su servicio, pero aún con costos elevados en sus pasajes. Realiméntenme sentí incómodo, no hubo ni agua a bordo, el baño estaba hecho un desastre. Ha sido de mucho mi vuelo más agotador. Pensaré mucho para volver a comprar con avianca.

Una persona de la aerolínea al revisar los documentos dudo de la legalidad de la visa y no demoro retardo el vuelo. Siendo que no era la primera vez que ingre

Avianca ya no da nada abordo .. perdón si .. da lástima y vergüenza ver como una aerolínea que solía ser referente en el segmento haya caído tan bajo a una aerolínea low cost - sus aviones son incomodisimos el espacio entre sillas parecen una cámara de tortura para el viajero su servicio a bordo se resume en ventas de snacks a precios abusivos , el vuelo se hizo en un A320 repleto cuando antes lo hacían en un 787 … en conclusión una completa desilusión

La aplicación no me dejó registrar 3 maletas. Y en el aeropuerto cobraron caro por ellas...el Internet q ofrecen en el avión no funciona...

Ventajas: "Excelente servicio"
Desventajas: "Talves sería buena idea e iniciativa que tengan mar carillas para todos los tripulantes o los que quieran Sería un gran detalle Y alcohol"

En ese vuelo no tenían para ver películas. Solo con los dispositivos y te cobran el WiFi. Si el vuelo dura casi 5 horas deben enviar aviones con pantallas para el entrenamiento. Esos aviones que no tienen pantallas debe ser para vuelos más cortos.

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