Vuelo n.º | Aeropuerto de salida | Aeropuerto de llegada | Duración | dom. | lun. | mar. | mié. | jue. | vie. | sáb. |
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2872 | Helsinki (HEL) | Las Palmas de Gran Canaria (LPA) | 6 h 35 m | • | • | • | • | • | ||
2873 | Las Palmas de Gran Canaria (LPA) | Helsinki (HEL) | 6 h 15 m | • | • | • | • | • | ||
5715 | Copenhague (CPH) | Las Palmas de Gran Canaria (LPA) | 5 h 35 m | • | • | • | • | |||
5714 | Las Palmas de Gran Canaria (LPA) | Copenhague (CPH) | 5 h 20 m | • | • | • | • | |||
5078 | Málaga (AGP) | Aalborg (AAL) | 3 h 35 m | • | • | • | ||||
2877 | Granadilla de Abona (TFS) | Helsinki (HEL) | 6 h 30 m | • | • | • | ||||
5079 | Aalborg (AAL) | Málaga (AGP) | 3 h 35 m | • | • | • | ||||
2876 | Helsinki (HEL) | Granadilla de Abona (TFS) | 6 h 40 m | • | • | • | ||||
5700 | Las Palmas de Gran Canaria (LPA) | Estocolmo (ARN) | 5 h 55 m | • | • | |||||
5701 | Estocolmo (ARN) | Las Palmas de Gran Canaria (LPA) | 5 h 55 m | • | • | |||||
2882 | Helsinki (HEL) | Málaga (AGP) | 4 h 45 m | • | • | |||||
2883 | Málaga (AGP) | Helsinki (HEL) | 4 h 45 m | • | • | |||||
2603 | Estocolmo (ARN) | Helsinki (HEL) | 0 h 55 m | • | • | • | • | • | ||
2602 | Helsinki (HEL) | Estocolmo (ARN) | 1 h 10 m | • | • | • | • | • | ||
5024 | Málaga (AGP) | Oslo (OSL) | 4 h 10 m | • | ||||||
2766 | Helsinki (HEL) | Londres (LGW) | 3 h 10 m | • | ||||||
2767 | Londres (LGW) | Helsinki (HEL) | 3 h 0 m | • | ||||||
2940 | Helsinki (HEL) | Bérgamo (BGY) | 3 h 0 m | • | ||||||
2941 | Bérgamo (BGY) | Helsinki (HEL) | 2 h 55 m | • | ||||||
5025 | Oslo (OSL) | Málaga (AGP) | 4 h 15 m | • | ||||||
4462 | Hurgada (HRG) | Estocolmo (ARN) | 5 h 50 m | • | ||||||
4461 | Estocolmo (ARN) | Hurgada (HRG) | 5 h 15 m | • | ||||||
5054 | Málaga (AGP) | Estocolmo (ARN) | 4 h 20 m | • | ||||||
5057 | Estocolmo (ARN) | Málaga (AGP) | 4 h 20 m | • | ||||||
5075 | Copenhague (CPH) | Málaga (AGP) | 3 h 40 m | • | • | • | ||||
5074 | Málaga (AGP) | Copenhague (CPH) | 3 h 45 m | • | • | • | ||||
5141 | Múnich (MUC) | Málaga (AGP) | 2 h 55 m | • | • | |||||
5140 | Málaga (AGP) | Múnich (MUC) | 2 h 55 m | • | • | |||||
5059 | Gotemburgo (GOT) | Málaga (AGP) | 3 h 45 m | • | ||||||
5058 | Málaga (AGP) | Gotemburgo (GOT) | 3 h 45 m | • | ||||||
4457 | Estocolmo (ARN) | Londres (LGW) | 2 h 35 m | • | • | • | • | |||
4458 | Londres (LGW) | Estocolmo (ARN) | 2 h 25 m | • | • | • | • | |||
5610 | Palma (PMI) | Copenhague (CPH) | 3 h 0 m | • | • | • | ||||
4167 | Estocolmo (ARN) | Copenhague (CPH) | 1 h 10 m | • | • | • | • | |||
4168 | Copenhague (CPH) | Estocolmo (ARN) | 1 h 15 m | • | • | • | • | |||
5601 | Estocolmo (ARN) | Palma (PMI) | 3 h 40 m | • | • | • | ||||
5600 | Palma (PMI) | Estocolmo (ARN) | 3 h 40 m | • | • | • | ||||
5611 | Copenhague (CPH) | Palma (PMI) | 3 h 0 m | • | • | • | ||||
5605 | Gotemburgo (GOT) | Palma (PMI) | 3 h 5 m | • | • | |||||
5604 | Palma (PMI) | Gotemburgo (GOT) | 3 h 10 m | • | • | |||||
3220 | Copenhague (CPH) | Oslo (OSL) | 1 h 15 m | • | • | |||||
3233 | Oslo (OSL) | Copenhague (CPH) | 1 h 15 m | • | • | • | ||||
5622 | Palma (PMI) | Oslo (OSL) | 3 h 35 m | • | • | |||||
5623 | Oslo (OSL) | Palma (PMI) | 3 h 30 m | • | • | |||||
2908 | Helsinki (HEL) | Alicante (ALC) | 4 h 25 m | • | • | |||||
2909 | Alicante (ALC) | Helsinki (HEL) | 4 h 20 m | • | • | |||||
3676 | Copenhague (CPH) | Granadilla de Abona (TFS) | 5 h 35 m | • | • | |||||
3253 | Tromso (TOS) | Copenhague (CPH) | 2 h 35 m | • | ||||||
5034 | Málaga (AGP) | Bergen (BGO) | 4 h 0 m | • | ||||||
3581 | Praga (PRG) | Copenhague (CPH) | 1 h 20 m | • | ||||||
5035 | Bergen (BGO) | Málaga (AGP) | 4 h 0 m | • | ||||||
3639 | París (CDG) | Copenhague (CPH) | 1 h 50 m | • | ||||||
3638 | Copenhague (CPH) | París (CDG) | 2 h 0 m | • | ||||||
3730 | Copenhague (CPH) | Roma (FCO) | 2 h 35 m | • | ||||||
3580 | Copenhague (CPH) | Praga (PRG) | 1 h 20 m | • | ||||||
3252 | Copenhague (CPH) | Tromso (TOS) | 2 h 35 m | • | ||||||
3731 | Roma (FCO) | Copenhague (CPH) | 2 h 30 m | • | ||||||
3303 | Berlín (BER) | Copenhague (CPH) | 1 h 0 m | • | • | |||||
3094 | Copenhague (CPH) | Aalborg (AAL) | 0 h 45 m | • | • | |||||
3540 | Copenhague (CPH) | Ámsterdam (AMS) | 1 h 30 m | • | • | |||||
3541 | Ámsterdam (AMS) | Copenhague (CPH) | 1 h 20 m | • | • | |||||
3302 | Copenhague (CPH) | Berlín (BER) | 1 h 0 m | • | • |
Norwegian Air International es una compañía aérea de bajo coste originaria de Noruega. Opera vuelos a más de ciento cincuenta destinos en todo el mundo a través de más de quinientas rutas. Cuenta con una flota dotada de alrededor de ciento setenta aviones, entre los que se incluyen aeronaves tan destacadas como los Boeing 787 Dreamliner. Se trata de uno de los aviones más avanzados en la actualidad desde el punto de vista tecnológico, pues incluye interconexión Wi-Fi gratis para los pasajeros durante el vuelo en todos los vuelos a los Estados Unidos y en la mayoría de los europeos y mucho más espacio en cabina.
Los pasajeros pueden subir al avión con un artículo personal pequeño y una pieza de equipaje de mano sin coste adicional. El artículo personal puede alcanzar unas dimensiones máximas de 33 × 25 × 20 cm, mientras que la pieza de equipaje de mano no puede superar las medidas de 40 × 50 × 23 cm. En cuanto al peso permitido de esta última, dependerá de la tarifa abonada. Las tarifas LowFare, LowFare+, Flex y Premium admiten hasta un máximo de 10 kg de peso, mientras que la PremiumFlex, hasta 15 kg.
La cabina Premium presente en los vuelos internacionales de larga distancia ofrece a los viajeros un asiento mucho más ancho, con espacio para las piernas de hasta 140 cm y una separación de entre 109 y 117 cm con el asiento contiguo. Asimismo, incluye bebidas de cortesía durante todo el vuelo, cena de tres platos y desayuno.
Norwegian Air International permite el viaje de mascotas (perros o gatos) en cabina. Estas deben ir en un transportín de tipo sherpa cuyas medidas no pueden exceder los 43 × 31 × 20 cm. El peso total máximo permitido es de 8 kg.
Código IATA | D8 |
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Rutas | 404 |
Ruta principal | Copenhague a Aalborg |
Aeropuertos en los que opera | 97 |
Aeropuerto principal | Copenhague-Kastrup |